福井県T様R35 2008モデルは、地元のタカスサーキットが主戦場ですが、マフラーの音量規制に引っ掛かった為、ウエストゲート戻しにして、タービンをオーバーホールしてのコンピューターリセッティングを行いました😃
4.3L、20RXタービン仕様です🙆
気温0.1℃、湿度90.4％…😱
全ての学習も済ませ、何回か回しましたが、
やはり、排圧がキツい…😱
1000ps出るかな？
点火タイミングを吟味して、
ブースト圧力さは、1.88→1.57キロ
1027.23ps 143.87kgm
ウエストゲート戻しだと、下は凄く良いですね😃
上はちょっと辛いかな😅
でも予想以上に出てくれて嬉しかったです🙆
次は、岐阜県T様JZA80スープラフルチューンです😃
RSE3.6Lストローカー+T88H38GKタービン仕様です😃
フューエルポンプをインタンク2基掛けにしての挑戦です👍️
FコンVプロver3.4で合わせます😃
アイドリングから、この排気流量と圧力…
ブースト圧は、1.66キロ
最高速度テストを行う予定なので、全く無理しませんでしたが、
971.36ps 110.78kgm
タービン的にも、これ位が一杯一杯なのでしょう☺️
タイヤをBSのRE-12Dに組み換え、バランスウエイトをヒートガンで温めます👌
しかし、フェンダーから少しはみ出し気味だ…😱
加工しなければいけない💧
ミッションのオイルシールから少し漏れ…😱
直さないとアカンけど、オイルシール有るかな？💦
しかし、最高速度テストって言っても、
雪で実走行テスト出来ないし、予定の3台共に福井に在るし、積載車は1台だけだし、(京都店の積載車は夏タイヤ) はてさて どおやって脱出させるか…😱
弱ったぞ😭