野球の練習中にメガネが壊れたため、
昨日のセッティングは、パソコンが見えなくて苦労したんですが、
本日 新しいの届きました🙆
兵庫県U様CZ4A-5MT 2015ファイナルエディションは、プラグ交換とEVC取り付けを始めました😃
他にはマフラー交換のみのライトチューンで、コンピューターチューニング致しました😃
ブースト圧1.71→1.14キロ時
384.51ps 56.61kgm
キャタライザーに交換されてればもっとイケると思いました😃
RSE4.1Lの慣らしを終えた、湖国の金融王R35は、オイル交換してから、
コンピューターセッティングを開始しました🙆
タービンはTD06SH25G-10cm…
低いブースト圧から始めましたが、
最低ブーストが0.9キロだ…😱
ウエストゲートスプリングがへたってるなぁ～😭
何回も回すうちに、1000psは超えましたが、
余りの暑さと、ブースト圧が安定しないため、グラフのラインがベゴる…😱
このブースト圧の時は、
綺麗なラインになりました☺️
969.15ps 123.80kgm
ウエストゲートスプリングを硬くして、涼しい時なら、1100psは行きそうでした😅
ちょっと残念でした😭
車検整備でお預りした、愛知県H様Z33HRは、
デフマウントブッシュが潰れてオイル漏れしてました😢
ブレーキオイルエア抜きをしてたら、キィッキィッ鳴きます…😱
色々修理しました👍️
この車は、強化エンジン+ターボ仕様で、530ps位有りますので、300キロ出るかも知れませんよ～👍️
和歌山県H様CZ4Aの2.2L用ブロックが帰って来ました☺️
早速組み立てます👌