１０月８日（木）
福井店に石川県Ｕ様エボＸファイナルエディションが入庫してました。
黒色プラスティック部をシルバーメタに塗装して
ホイールや車高調ＫＩＴの取付を始めました。
メインコンピュータのデータをＥＣＵ-ＴＥＫ社に聞いたら
まだだったので吸い出して送りました。
品番は「Ｃ８１６」
全く新しくなっておりました。
ファーストアイドリングを低く、尚且つバラつかないようにして下さい！
とのオーダーを受け
８６のアイドリング設定を変更してみました。
始動後点火を遅らせて、排気温度を上げて触媒を早く熱くして
排ガス濃度を下げる仕組みの変更です。
ついでにパワーチェックしてみたら
実質吸気温３２℃を２６℃にしても２０８ＰＳでした。
（マフラー交換のみ仕様）
凄い！！
福井県Ｈ様８６にはウインカー内蔵のヘッドライトに交換しました。
日刊スポーツ社から 「猛虎の８０年」 の本が送られてきました。
小林繁さんの頃では自分のコメントも載ってました。
いろはすから新しく「山梨県産もも」が発売されてました。
なるほど、そうきたか！？
京都店に移動したら
神奈川県Ａ様エボＸファイナルエディションも入庫されていました。
これはホイールから足、フルブーストアップ＋カム交換まで一気に行います。
あとはコンピュータデータの編集が出来るようになるまで
ＥＣＵ‐ＴＥＫ待ちです。
大阪府Ｓ様Ｒ３５は
ステアリング周りから異音が出て
自然とハンドルが下がってくる現象が起き
ディーラーに出しても取り合ってもらえず修理してみました。
なんとネジが緩んでいました。
しかしタイヤが２㎜はみ出ているから見ません・・・。
って、そんなディーラー、アカンでしょう！？
ヴァレンティ社の営業マンが
Ｒ３５のテールランプＡＳＳＹを持ってきました。
オールＬＥＤで左右１ＳＥＴ、１１０，０００円らしいです。
２０１４モデル以降の純正品が１３６，４００円なので
こちらも有りですね。
エバンス社のラジエター液も扱うことになりました。
水が入っていないようで
凍結しない、腐食しない、圧が掛からない、劣化しない、
そしてオーバーヒートしない！という利点があるようです。
スポーツカーやヴィンテージカーに良さそうですね。
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